Folie geamuri auto: ce este legal în România și ce amendă riști în 2026

Folia pe geamurile mașinii este legală în România, dar nu pe orice geam și nu în orice nuanță. Regula de bază: pe parbriz nu se pune folie. Pe geamurile laterale din față se poate pune doar folie certificată și marcată RAR, iar geamul cu folie trebuie să lase să treacă cel puțin 70% din lumină. Geamurile din spate și luneta pot fi mai închise, dacă mașina are două oglinzi exterioare.

Mai jos găsești regulile geam cu geam, ce înseamnă procentele din oferte, ce amendă riști în 2026 și cum verifici că folia ta este conformă.

Ce spune legea, geam cu geam

Regulile vin din trei texte: Codul rutier (OUG 195/2002), regulamentul lui de aplicare (HG 1391/2006) și normele RAR pentru inspecția tehnică (RNTR 1). Toate trimit la aceeași idee: folia nu are voie să reducă vizibilitatea șoferului, iar dacă este aplicată, trebuie să fie certificată și marcată.

În toate cazurile, folia se aplică pe interiorul geamului, doar pe geamuri care au marcajul de omologare E/43R. Normele RAR mai cer ca aplicarea să se facă într-un atelier autorizat.

Ce înseamnă 5%, 20% sau 50% la folia de geamuri

Procentul unei folii arată cât din lumina vizibilă trece prin ea. O folie de 5% este aproape neagră. Una de 50% abia se observă. Cu cât procentul este mai mic, cu atât geamul este mai închis.

Regula de 70% nu se aplică foliei singure, ci ansamblului geam plus folie. Multe mașini au din fabrică geamuri ușor colorate, care opresc deja o parte din lumină. Pe un astfel de geam, chiar și o folie deschisă poate coborî ansamblul sub 70%. De aceea instrucțiunile RAR cer, pentru geamurile colorate din fabrică, măsurarea efectivă a transmitanței pentru geam și folie împreună.

Ce amendă riști în 2026

Folia neomologată sau nemarcată pe parbriz, pe lunetă sau pe geamurile laterale este contravenție din clasa a IV-a, adică între 9 și 20 de puncte-amendă (OUG 195/2002, art. 102 alin. 1 pct. 35).

Un punct-amendă valorează 5% din salariul minim brut pe țară. De la 1 iulie 2026, salariul minim este 4.325 lei (HG 146/2026), deci un punct înseamnă 216,25 lei.

Pe lângă amendă, poliția reține certificatul de înmatriculare (OUG 195/2002, art. 112 alin. 1 lit. l). Asta înseamnă drumuri până scoți folia și recuperezi actul.

Trece mașina ITP-ul cu folie pe geamuri?

Cu folie certificată, marcată și cu transmitanța corectă, da. Cu folie necertificată sau neomologată, nu. În normele RAR, un geam cu folie necertificată este deficiență majoră, iar mașina este respinsă la inspecție. Dacă vizibilitatea din zona ștergătoarelor este diminuată semnificativ, deficiența devine periculoasă.

Cum verifici că folia ta este conformă

Instrucțiunile RAR pentru montatori cer trei lucruri pe care le poți verifica singur:

1. Marcajul de certificare RAR pe fiecare geam cu folie, corespunzător tipului de folie aplicat.
2. Eticheta atelierului pe geam, cu numele firmei, numărul autorizației și transmitanța finală.
3. Declarația de conformitate, completată pentru fiecare mașină. Păstreaz-o în mașină, alături de acte.

Dacă lipsește oricare dintre ele, folia poate fi considerată neconformă la un control sau la ITP, chiar dacă nuanța ar fi în limite.

Pot pune singur folie cumpărată online?

Folia se găsește ușor online, dar montajul acasă nu bifează cerințele legale. Normele RAR spun că foliile trebuie să fie certificate și marcate, iar aplicarea este permisă numai în ateliere autorizate. Marcajul RAR, eticheta cu transmitanța finală și declarația de conformitate vin de la atelier, la montaj. O folie pusă acasă nu le are, chiar dacă materialul în sine ar fi bun.

Pe lângă partea legală, pe un geam lateral folia trebuie tăiată exact pe contur și întinsă pe o suprafață curbată. Bulele și marginile ridicate se văd din prima zi și, pe lateralele din față, încurcă vederea.

Ce faci dacă ai deja folie neconformă

Dacă ai cumpărat o mașină cu geamurile din față închise sau nu știi ce folie are, verifică întâi marcajele de pe geamuri. Dacă lipsesc, varianta sigură este scoaterea foliei de pe parbriz și de pe lateralele din față înainte de ITP sau de un drum lung. Pe geamurile din spate poți păstra o nuanță închisă, dar cu folie certificată, marcată și montată conform normelor.

Ce câștigi cu o folie de geamuri bună

Pe lângă aspect, o folie de calitate filtrează radiațiile. Ca exemplu, 3M declară pentru folia auto Ceramic IR până la 99,9% blocare a radiațiilor UV, până la 95% respingere a radiației infraroșii și până la 66% din energia solară totală. Valorile sunt măsurate de producător pe un geam auto verde de 6 mm, iar varianta 3M cea mai deschisă din această gamă are 78% transmisie a luminii.

Concret, asta înseamnă:

• habitaclu mai răcoros vara și mai puțină muncă pentru aerul condiționat;
• tapițerie și bord protejate de decolorarea dată de UV;
• mai multă intimitate pe locurile din spate, cu nuanțele închise permise acolo.

La TOP WRAP, folia pentru geamuri pornește de la 600 RON. Prețul depinde de mașină și de folia aleasă.

Și pe faruri se poate pune folie?

Regulamentul Codului rutier interzice foliile pe faruri și lămpi care le reduc eficiența (HG 1391/2006, art. 148 pct. 11). La ITP, un far care emite lumină mai slabă sau de altă culoare din cauza unei folii este deficiență majoră. Foliile fumurii sau colorate pe faruri cad, practic, în această interdicție.

Pe faruri se folosește folie de protecție transparentă (PPF), care le apără de pietricele și zgârieturi. Detalii în ghidul despre folia PPF.